Até 2050, carros movidos por combustíveis convencionais – gasolina e diesel – deixarão de circular pelas cidades européias. A Comissão Européia tem planos ambiciosos para banir os automóveis das ruas, visando melhorar a mobilidade pessoal, diminuir a dependência do petróleo importado, reduzir as emissões de CO2 em 60% e combater os congestionamentos.
A agência quer cortar pela metade o número de carros nas ruas já em 2030. Seu objetivo final é criar um sistema de transportes unificado, capaz de atender as necessidades da maioria dos 500 milhões de cidadãos da Europa.
De acordo com o comissário de transportes da Comunidade Européia, Sim Kallas, para alcançar sucesso, o projeto não poderá prejudicar a mobilidade individual.
Metas específicas - Entre os objetivos da Comissão, detalhados num documento intitulado “Caminhos para uma Área de Transportes Européia Unificada” estão:
- Quarenta por cento de combustíveis renováveis na aviação até 2050 e redução no consumo através de um sistema unificado de controle de tráfego aéreo (atualmente são 27 sistemas diferentes).
- Ligação ferroviária para todos os grandes aeroportos.
- Eliminação gradual dos automóveis movidos a combustíveis convencionais das cidades.
- Utilização de veículos de passageiros menores, mais leves e especializados, com foco em frotas de ônibus urbanos, taxis e veículos de entregas que possam ser adaptados a novas formas de propulsão.
- Chegar próximo a zero no número de mortes em acidentes automobilísticos, atingindo metade do índice atual em 2020.
- Transferir 50% da carga transportada em trechos de mais de 300 km para trens ou navios.
- Promoção de alternativas existentes para o transporte individual, como campanhas para usar menos o carro, caminhar ou usar bicicleta, compartilhamento de carros e outras.
E no Brasil???
No Brasil a expectativa é produzir e vender cada vez mais automóveis "flexíveis" (que usam gasolina e/ou etanol).
Aqui não pensamos da forma como os europeus (reduzir a necessidade do automóvel). Nós queremos é ter cada vez mais veículos nas ruas para poluir bastante!!!
Carro elétrico no Brasil??? Governo não deixa pois prejudica as montadoras que produzem aqui...
Prejudicar o meio ambiente pode, mesmo havendo o dever de o Estado zelar pela sua conservação (Art. 225 da Constituição Federal).
Mas o que importa é a arrecadação dos tributos.
O que é bastante engraçado é que se o governo estimular a produção de veículos elétricos, por exemplo, continuará arrecadando tributos, e além disso colaborará para deixar o ambiente melhor e, desta forma, reduzirá a incidência de doenças e deste modo gastará menos com saúde...
Mas o governo não quer nada disso. Quer apenas essas porcarias (carros atuais) que poluem nosso ar.
Sport Utility Vehicle - SUV consome mais que um avião
Levando em conta o número de passageiros, um SUV consome muito mais conbustível que um avião!Isso pode ser constatado na imagem acima (clique para aumentar o tamanho).
Bicicleta é um meio interessante...
Dia do amigo
Bons amigos são como estrelas: você nem sempre as vê, mas você sabe que sempre estão lá!
Feliz dia do amigo a todos meus amigos!
Tal como a mensagem em epígrafe, nem sempre vejo todos meus amigos. Seja por estarmos em locais diversos, seja pela incompatibilidade de horários, seja por falta de sorte. Mas no momento necessário, sabemos onde encontrá-los. Isso é muito importante!
Tão importante como fazer um novo amigo é conservar o velho!
Um grande abraço! Um grande quebra-costelas!
Feliz dia do amigo a todos meus amigos!
Tal como a mensagem em epígrafe, nem sempre vejo todos meus amigos. Seja por estarmos em locais diversos, seja pela incompatibilidade de horários, seja por falta de sorte. Mas no momento necessário, sabemos onde encontrá-los. Isso é muito importante!
Tão importante como fazer um novo amigo é conservar o velho!
Um grande abraço! Um grande quebra-costelas!
Neve
Seria tão bom se nevasse. Hoje está bastante frio, mas infelizmente não está frio o suficiente para nevar...
O inverno é um estação bastante gelada aqui no sul do país, especialmente aqui na minha cidade!
No início da semana rumores indicavam a possibilidade de nevar no final da semana. O final da semana chegou e notícias confirmaram o cancelamento da previsão de neve.
Ainda bem que minha região produz excelentes vinhos.
Um dos exemplares estou degustando agora mesmo...
Tem coisas que são impagáveis! hehe!
Vai indo que eu não vou!
Hoje só amanhã!
O inverno é um estação bastante gelada aqui no sul do país, especialmente aqui na minha cidade!
No início da semana rumores indicavam a possibilidade de nevar no final da semana. O final da semana chegou e notícias confirmaram o cancelamento da previsão de neve.
Ainda bem que minha região produz excelentes vinhos.
Um dos exemplares estou degustando agora mesmo...
Tem coisas que são impagáveis! hehe!
Vai indo que eu não vou!
Hoje só amanhã!
Enquanto isso na fronteira...
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Os causos são independentes - mas, como convêm, equilibradamente envolvem um magistrado, um advogado e um promotor. hehe!
No baile
Em um baile de gala, no principal clube da cidade, um juiz pisa, involuntariamente, na cauda do vestido de uma dama.
Furiosa, ela critica de forma aparentemente gentil, mas com conteúdo ferino.
- O salão está cheio de animais!...
- É verdade - responde o magistrado. Neste momento acabo de pisar no rabo de um.
No leito nupcial
A moça, recém casada, altas horas da madrugada, bate à porta dos pais, dizendo que havia abandonado o jovem marido - um advogado fanático por futebol - justo na primeira semana após o casamento.
- O que houve? - pergunta o pai, desolado.
- Não bastasse essa enxurrada de Copa do Mundo que tivemos que assistir pela tevê nas últimas semanas, nós fomos nos deitar e ele começou a contar como foi que o Pelé marcou os mil gols de sua carreira. Quando chegou no gol nº 235, eu saltei fora.
- Que pena – consola o pai – pois justamente o 235 foi o gol mais bonito do Pelé.
No gabinete
Um jornalista pergunta ao representante do Ministério Público que se orgulha da produção literária e que se jacta de ser um futuro famoso escritor:
- Algum de seus livros está dedicado à sua esposa?
- Sim, um deles, que é de uso diário... - responde reticente o agente ministerial.
- A que obra o senhor se refere? - insiste o jornalista.
- Ao meu livro de cheques, que tem saídas diárias.
Hoje só amanhã!
Celular pré-pago mais caro da América Latina
O Brasil tem as maiores tarifas de telefonia celular pré-paga entre os países da América Latina e do Caribe. A informação consta de pesquisa divulgada pelo Diálogo Regional sobre a Sociedade de Informação (Dirsi), organização que reúne profissionais e instituições que atuam na área de tecnologia da informação e comunicação.
De acordo com o estudo, o brasileiro paga US$ 45,01 por mês por um pacote de serviços. Na Jamaica, onde o custo é o menor da região, o mesmo serviço custa quase 20 vezes menos: US$ 2,2.
A pesquisa utiliza metodologia desenvolvida pela Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico (OCDE). Nela, é considerada uma cesta de serviços que inclui 360 chamadas e 396 mensagens de texto (SMS) por ano, segmentados por duração, horário e destino.
Na prática, é como se o usuário de celular pré-pago fizesse uma ligação e mandasse uma mensagem por dia - no Brasil, o custo mensal para isso é de US$ 45,01 (cerca de R$ 80, convertidos ao câmbio atual).
Os dados da pesquisa dizem respeito ao segundo trimestre do ano passado. Entre os 20 países (América Latina e Caribe) , Honduras ocupa a segunda posição do ranking de maiores tarifas, com custo mensal de US$ 25,69.
Uruguai (US$ 21,70), México (US$ 19,88), Argentina (US$ 19,43) e Venezuela (US$ 19,43) aparecem na sequência. O custo médio mensal entre os 20 países é de US$ 15.
Numa mostra ampliada de 62 países, que inclui membros da OCDE e países emergentes do sul asiático - como Filipinas e Malásia -, as tarifas de telefones pré-pagos no Brasil são também as mais altas.
O brasileiro paga mais para utilizar o celular que consumidores dos Estados Unidos, da Espanha, do Reino Unido, de Portugal, da Bélgica e da Suíça, por exemplo. Pela metodologia utilizada, as tarifas incluem o Imposto sobre Valor Agregado e quaisquer outros impostos aplicados sobre os serviços de telefonia pré-paga nos países.
Brasil e Estados Unidos da América
Os especialistas da agência afirmam que não é a carga tributária que explica tamanha distorção do preço, mas sim o posicionamento do produto no mercado. “Há muito tempo o preço não é mais definido com base no custo de produção, e sim no posicionamento no mercado, o posicionamento em relação aos concorrentes”, disse à AutoInforme uma fonte da Mercedes-Benz, para explicar o preço do Classe ML 500. As informações são do saite Diário Net, com base em informações da empresa Jacto Dymanics do Brasil.
Se os concorrentes estão nessa mesma faixa de preço não há razão para posicionar o carro mais abaixo, informou o executivo. O Mercedes ML 500 concorre diretamente com o BMW X6 com motor 5.0 (R$ 390 mil), o Porsche Cayenne S 4.8 V8 (R$ 339 mil) e o Audi Q7 4.2 V8 (R$ 349 mil ). Esses carros também custam bem menos nos EUA: no caso da BMW X6, o carro sai por R$ 123,6 mil. O Audi Q7 custaria R$ 112,2 mil. As diferenças ultrapassam 200% em relação ao que é cobrado no Brasil.
Dos 28 modelos pesquisados (veja tabela abaixo), a menor diferença de preço chega a 76%, caso do Ford Fusion 2.5 16V SEL, que é vendido no Brasil por R$ 80,9 mil e nos Estados Unidos, por R$ 45.365,00.
A maior é do Mercedes Classe M ML 500, que custa nos Estados Unidos US$ 56.750,00 e no Brasil R$ 376.023,00. Para fazer a comparação, a pesquisa considerou a cotação do dólar em R$ 1,82, o que levaria o preço do carro nos Estados Unidos R$ 104.420,00.
A Volks vende o Tiguan por R$ 99,9 mil no Brasil e nos Estados Unidos custa R$ 48,3 mil. O Smart, que tem o preço de carro grande, custa R$ 57,9 mil no mercado brasileiro e R$ 31,2 mil nos EUA, preço de um carro 1.0 no Brasil. Até o Fit, que é produzido em Sumaré, interior de São Paulo, custa no País o dobro do preço dos EUA. No Brasil, o Fit 1.5 EX automático custa R$ 63,4 mil, nos EUA, R$ 28,9 mil.
Comparativo com 28 modelos
(Levou-se em conta o dólar a R$ 1,82).
Marca_Modelo_Versão | Preço | Preço | Diferença % |
| AUDI Q7 3.6 FSI QUATTRO TIPTRONIC | 278.000 | 86.296 | 222 |
| AUDI Q7 4.2 FSI QUATTRO TIPTRONIC | 349.000 | 112.240 | 211 |
| BMW SERIES 3 335I | 319.000 | 94.208 | 239 |
| BMW X6 XDRIVE 35I | 325.000 | 103.960 | 213 |
| BMW X6 XDRIVE 50I | 390.000 | 123.648 | 215 |
| CHRYSLER TOWN & COUNTRY LIMITED | 173.900 | 52.302 | 232 |
| FORD FUSION 2.5 16V SEL | 80.900 | 45.365 | 76 |
| FORD FUSION 3.0 V6 4WD SEL | 99.900 | 51.732 | 93 |
| FORD EDGE 3.5 L DURATEC V6 4WD SEL | 129.000 | 59.377 | 117 |
| HONDA FIT 1.5 FLEX EX MT | 59.530 | 27.416 | 117 |
| HONDA FIT 1.5 FLEX EX AT | 63.395 | 28.888 | 119 |
| HONDA FIT 1.5 FLEX EXL MT | 63.335 | 30.194 | 110 |
| HONDA FIT 1.5 FLEX EXL AT | 69.180 | 31.758 | 118 |
| MERCEDES E-CLASS E 350 COUPE PLUS | 285.000 | 88.412 | 222 |
| MERCEDES E-CLASS E 350 AVANTGARDE | 269.900 | 89.424 | 202 |
| MERCEDES E-CLASS E 350 AVANTGARDE EXECUTIVE | 299.000 | 89.424 | 234 |
| MERCEDES M-CLASS ML 500 | 376.023 | 104.420 | 260 |
| MINI COOPER CHILLI | 91.000 | 34.592 | 163 |
| MINI COOPER S | 128.000 | 41.032 | 212 |
| MINI CLUBMAN COOPER S | 138.600 | 44.252 | 213 |
| MINI COOPER CABRIO | 123.000 | 44.620 | 176 |
| MINI COOPER S CABRIO | 144.500 | 49.956 | 189 |
| SMART FORTWO CABRIO 1.0 62KW PASSION | 64.900 | 25.742 | 152 |
| SMART FORTWO COUPE 1.0 62KW PASSION | 57.900 | 31.262 | 85 |
| VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI 4MOTION | 99.990 | 48.300 | 107 |
| VOLKSWAGEN TOUAREG 3.6 V6 TIPTRONIC | 203.490 | 75.164 | 171 |
| VOLVO XC60 3.0 COMFORT | 138.500 | 68.448 | 102 |
| VOLVO XC60 3.0 TOP | 165.900 | 76.452 | 117 |
